智通财经app获悉,尽管特朗普多次在公开场合表示,美国政府每天通过其新一轮关税政策收取高达20亿美元的税收,美国海关与边境保护局(CBP)最新发布的数据却显示,这一数字可能被大大夸大。
美国海关在周一向外媒发表声明称,自2025年4月5日以来,在特朗普最新一轮“对等关税”政策下,CBP已累计征收超过5亿美元的额外关税。截至目前,自2025年1月20日以来,共有15项总统贸易行动带来的关税收入累计超过210亿美元。
CBP强调:“即使在4月初金融系统出现10小时故障、导致部分进口商无法输入免税代码的情况下,美国海关每日平均2.5亿美元的关税收入依旧未受影响。”
这一数据与特朗普此前的说法明显存在出入。特朗普近期多次公开宣称,美国政府每天通过征收关税“拿回”20亿美元,“这就是对等贸易的成果”。他强调,这笔收入直接来源于他推出的所谓“互惠关税”。
不过,美国财政部周一公布的最新《每日收入报表》显示,4月15日当天列于“海关及特种消费税”一项下的总存款仅为3.05亿美元,远低于特朗普所称的20亿美元。值得注意的是,该项目包括全部由海关征收的关税及其他相关税项。
此前在4月初,美国进口商曾遭遇一场金融系统短暂中断,导致部分已在运输途中的货物无法及时输入豁免代码,可能因此错误地被征收高额关税。不过,美国海关表示,这场系统“短暂故障”并未对整体征税流程造成实质影响。CBP在声明中写道:“在该故障期间,我们的每日平均关税收入仍维持在2.5亿美元水平,没有出现中断。”
据悉,特朗普政府在4月初对数十个国家突然加征关税,其中包括钢铁、铝、汽车等多个关键行业。但在实施几小时后,大多数产品的税率被统一暂时下调至10%,唯独对中国商品的关税大幅上调,显示出特朗普政府在对华贸易上的强硬立场。
与此同时,汽车行业继续维持高关税政策,而医药行业的贸易政策也在制定中,预计将于未来数周公布新一轮针对性措施。
分析指出,当前的关税体系已变得日益复杂,不仅在行业之间有差异,而且在国家之间也呈现出明显的“分层”结构。对企业而言,这意味着供应链的可预测性进一步下降,跨国采购和定价策略面临更多挑战。
对于特朗普“每天进账20亿美元”的说法,分析人士表示质疑。一位前财政部官员指出:“就目前公布的财政数据来看,这一说法显然并不准确。实际每日海关税收平均在2亿至3亿美元之间波动。”
多位经济学家警告,夸大关税收入不仅误导公众,也可能导致市场对美国财政健康状况的误判。更重要的是,征收关税的直接负担通常由美国进口商承担,最终或转嫁至消费者身上,可能加剧通胀压力。
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