日产西班牙推出升顶式露营车，适合短途旅行的MPV改装新选择

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在大众的传统认知中，MPV车型一直是商务场合的专用车辆。但近年来，随着二、三胎家庭的增多，MPV逐渐受到家庭用户的青睐。事实上，在更加重视户外生活的欧洲市场，MPV有更多有趣的玩法。 MPV 拥有较大的内部空间，为改装露营车奠定了良好的基础。今天给大家分享两款日产在西班牙推出的原厂改装升降顶露营车。

这种由MPV打造的顶篷露营车就属于此类。与我们传统的房车相比，它的体积更小，功能性和空间上稍逊一筹。不过，此类产品的尺寸较为紧凑。与大型B型、C型房车相比，它可以更自由地在狭窄的欧洲城市中行驶。也能充分满足吃、住、行的需要，非常适合短途休闲旅游。

日产在西班牙推出的原厂改装露营车中，就有一款基于e-NV200纯电动小型MPV打造。这款车的外形尺寸与此前郑州日产合资生产的NV200类似。配备40kWh电池组，续航里程最长。全长300公里，是一款零排放、无污染的旅行露营车。与普通车型相比，该露营车车顶采用车顶壳结构，侧面设有遮阳篷，车尾设有自行车架。

另一种更大的露营车是基于 NV300 打造的。 NV300是雷诺-日产联盟专门针对欧洲市场开发的商用车。与大家熟知的大众/、奔驰V-Class/Vito等产品类似。露营车采用了双色复古车身涂装，并配备了复古风味的钢轮。

车内总共可容纳4人。前排主、副驾驶座椅采用房车常见的旋转结构，停车、休息时可翻转至后部生活区。车辆左侧有一根横杆，从驾驶座后面一直延伸到车辆后部。内部有洗脸盆、电磁炉、冰箱、电池和储物柜。

吧台旁边固定有升降桌，可以满足休闲用餐的需要。上部车顶升起后，车内纵向空间大大扩展。成年人也可以站在车内，解决了MPV车型身高不足的问题。

这辆车的起居区只配备了一个双人座椅，座椅下方有一个储物抽屉。如果牺牲一定的后行李厢空间，后排还可以设置为面对面的双排座椅，满足6人同时乘坐的需求，并保持MPV原有的乘坐功能。

后排座椅可折叠成一张双人床。

车顶床板放下后，车顶扩大的空间可容纳两人睡觉。因此，这款NV300露营车在驾驶和住宿条件下均可容纳四名乘客。适合三口之家或有两个孩子的四口之家。说起来，实用性非常好。

事实上，在欧洲，基于MPV的类似产品还有很多。例如，大众正式推出了底盘车型。结构布局与我们刚刚介绍的NV300非常相似。这类露营车的鼻祖可以追溯到大众T2。​​最新车型也与大众T系列一起生产多年，露营车的血统一直传承至今。

与大众类似的还有奔驰马可波罗，这是一款受奔驰委托，由著名房车改装厂商（）生产的原创品牌露营车。上一代梅赛德斯-奔驰唯雅诺的马可波罗版也引入了中国市场。

近两年致力于房车领域的上汽大通也基于G10、G20推出了车顶露营车产品。 30万元左右的价格，就可以买到一辆平日可以作为家庭使用，周末可以作为自动驾驶汽车的车。露营车也不错。国产底盘的加入，进一步降低了房车领域的进入门槛。

小编点评：除了上汽大通之外，国内不少房车厂家也基于江铃福特全顺、福建奔驰威霆等底盘设计制造车顶露营车。与大型B型、C型房车相比，该类MPV露营车在城市中使用更加方便，能够更好地满足多样化的使用需求。此类产品未来必将获得更大的市场。

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