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活塞销和活塞怎么连接 活塞销连接活塞和哪个部件??

发布时间:2024-09-25 04:36:01

活塞销连接活塞和连杆,将活塞承受的力传递给连杆,是发动机中至关重要的部件之一。而活塞销座则是活塞销安装的位置,它们之间的连接方式主要有两种。小编将详细介绍活塞销与活塞销座的连接方式以及活塞销的作用。

1. 全浮式连接

全浮式连接是活塞销与活塞销座孔之间均能转动的连接方式。在发动机正常工作温度下,活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能自由转动。这种连接方式具备以下特点:

优点:
  • 磨损小且均匀:活塞销在运动过程中能够保持均匀的磨损,延长使用寿命。
  • 应用广泛:全浮式连接方式适用于大多数发动机。
  • 缺点:
  • 销的窜动:由于活塞销在座孔中能够转动,可能会出现销的窜动现象。
  • 2. 半固定连接

    半固定连接指的是活塞销通过锁紧方式固定在活塞上,而活塞座孔则可以转动。这种连接方式具备以下特点:

    优点:
  • 减小销的窜动:通过固定活塞销的方式,能够减小销的窜动,提高连接稳定性。
  • 缺点:
  • 磨损不均匀:与全浮式连接相比,半固定连接方式下活塞销与活塞座孔之间的磨损不够均匀。
  • 应用较少:相对而言,半固定连接方式的应用范围较窄。
  • 3. 活塞环与活塞的连接

    除了活塞销连接活塞和连杆外,还有一个重要的连接部分是活塞环与活塞的连接。

    活塞环

    活塞环是嵌入活塞槽沟内部的金属环,一般分为气环和油环。

    气环:
  • 压缩环:位于活塞最上端,用来密封燃烧室,防止燃气泄漏。
  • 承磨环:位于压缩环下方,起到承受活塞与气缸之间摩擦的作用。
  • 背压环:位于承磨环下方,用来控制燃烧室内的背压。
  • 油环:
  • 刮油环:位于活塞底部,用来刮除活塞表面多余的润滑油以减小摩擦。
  • 4. 连杆连接活塞和曲轴

    连杆是将活塞与曲轴相连的部件,起到传递力量的作用。

    连杆由小头、杆身和大头三部分组成:

  • 小头:与活塞销连接,小头孔内压有减磨青铜衬套。
  • 杆身:连杆的主体部分,用来传递力量。
  • 大头:与曲轴的连杆轴颈相连,通过螺栓与连杆轴承盖的上半部分连接。
  • 5. 活塞的其他组成部分

    环槽:

    环槽是活塞环嵌入的地方,一般有3个活塞环槽。

    回油槽:

    回油槽位于油环槽的上方,用来回收活塞刮下的发动机油。

    裙部:

    活塞裙是活塞下部分的圆柱形部分,用于连接活塞销和活塞环。

    通过以上介绍,我们了解了活塞销与活塞的连接方式,包括全浮式和半固定连接。同时了解了活塞环与活塞的连接方式,以及连杆连接活塞和曲轴的结构。这些组成部分共同协作,完成发动机的往复运动和力量传递,保证发动机的正常运行。

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