在昨晚举行的小米YU7发布会上,小米汽车首次完整披露了这款豪华高性能SUV的色彩体系,涵盖外观、内饰及轮毂三大维度,以9种外观配色、4款内饰主题和20种轮毂颜色的组合,构建起行业罕见的个性化定制方案。
小米YU7的外观配色方案以四大色系为基础,覆盖跑车、时尚、豪华、经典四大风格维度。其中,首发即引发热议的宝石绿采用双层色漆工艺,灵感源自哥伦比亚绿宝石,通过三套色罐技术还原出高饱和度的翠绿色泽,在光线下呈现晶莹剔透的质感。与之形成强烈对比的熔岩橙则以跃动色彩传递能量感,而低调的钛金属色通过在漆面中添加铝粉颗粒,在阳光下可折射出细腻金属光泽。
发布会后新增的流金粉配色成为新焦点,其设计灵感源自破晓时分的日照金山,在粉色基底上叠加浅金色金属颗粒,形成独特的渐变效果。此外,寒武岩灰以地质岩层为灵感,珍珠白延续经典美学,深海蓝与丹霞紫构成豪华色系,影青色则注入东方美学意蕴,共同构成覆盖多元场景的配色矩阵。
内饰色彩方案与外观形成呼应,提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸾尾紫四款主题色。全系标配高频接触面100%软包覆,Nappa真皮座椅采用全新绗缝工艺,前排双零重力座椅支持一键躺倒,后排135°电动调节座椅可秒变“移动大床”。值得关注的是,内饰色彩与智能座舱深度融合,通过小米天际屏全景显示系统,用户可实现色彩主题与驾驶模式的联动切换。
作为个性化定制的点睛之笔,小米YU7推出20种低风阻轮毂配色,涵盖紫色系、白色、蓝色系、绿色系、红色系等全色谱选择。从工信部申报信息看,轮毂设计包含五辐花瓣形、六辐运动型及封闭式低风阻造型,部分款式配备彩色刹车卡钳。据小米汽车设计师透露,轮毂色彩与车身配色可进行自由组合,理论上可衍生出数百种视觉方案。
小米YU7的色彩策略展现了对高端消费市场的精准洞察。一方面,通过宝石绿、流金粉等特色配色强化品牌辨识度;另一方面,以20种轮毂颜色打破行业惯例,将个性化选择权交给用户。这种“基础色系 定制化选项”的组合模式,既保证生产效率,又满足年轻消费者对独特性的追求。
随着YU7正式上市,其色彩方案或将成为中高端SUV市场的新标杆。业内人士分析,小米汽车通过色彩科技与制造工艺的结合,正在重塑“豪华性能车”的定义标准,而色彩战略的落地效果,将成为检验其高端化转型的关键指标。
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