小米YU7正式上市！25.35万元起售剑指特斯拉Model Y

昨晚，小米人车家全生态发布会上，小米汽车首款SUV车型YU7压轴登场。新车共推出标准版、Pro版、Max版三个配置，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元，直接对标特斯拉Model Y等中高端纯电SUV市场。

小米YU7的定价策略引发行业关注。雷军在发布会上直言，YU7标准版配置已达到友商Max版甚至Ultra版水平，全系标配激光雷达、800V碳化硅高压平台、700TOPS算力辅助驾驶芯片、连续阻尼可变减振器等核心配置。对比特斯拉Model Y后轮驱动版（26.35万元）和长续航全轮驱动版（31.35万元），YU7各版本价格均低1万元，形成直接竞争。

作为中大型纯电SUV，YU7性能参数亮眼。标准版CLTC续航达835km，Pro版和Max版分别提供770km和760km续航。Max版双电机四驱系统可输出690PS马力，零百加速仅需3.23秒，最高时速253km/h。全系搭载小米智能底盘，支持道路预瞄和主动阻尼调节，配合“天际屏”全景显示和后排135°豪华电动座椅，强化豪华与科技属性。

发布会后，小米汽车官微宣布YU7上市3分钟内大定突破20万台。雷军表示，若YU7订单量能超过SU7同期表现将“相当满意”，并强调SU7与YU7用户群体差异显著，前者聚焦轿车市场，后者瞄准SUV需求。数据显示，SU7上市一年多已交付超25万台，目前锁单后交付周期仍需30周以上。

此次发布会同步推出小米MIX Flip 2小折叠手机、玄戒O1旗舰芯片平板7S Pro及AI眼镜等多款生态产品。雷军强调，小米将通过“人车家全生态”战略实现设备互联，例如车机调用手机算力、AI眼镜操控家居等场景。未来五年，小米计划再投入2000亿元研发费用，延续“技术为本、高端化引领”路线。

多家机构预测，YU7将显著冲击特斯拉Model Y市场份额。花旗银行分析认为，YU7年销量有望达30万至36万辆，月销量约3万辆;美银证券预计其2025年出货量可达8.5万辆。蔚来EC6、小鹏G7等竞品亦被视作潜在对手。随着小米汽车工厂二期产能提升至30万台/年，YU7交付周期有望控制在3个月内，缓解SU7曾面临的产能压力。

小米YU7的上市，标志着小米汽车正式进军SUV这一全球最大细分市场。凭借价格优势、全系高配策略及生态协同能力，YU7或将成为中高端纯电SUV市场的新标杆，其市场表现值得持续关注。