日美关税谈判即将开启 日方“强硬”姿态能否赢得美方让步?

智通财经app获悉，日本将于当地时间周三在华盛顿与美国开启关税谈判。日本首席贸易谈判代表、经济再生大臣赤泽亮正(Ryosei Akazawa)将与美国财政部长贝森特(Scott Bessent)与贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)举行会谈，讨论能源项目和棘手的汇率问题。

贝森特此前曾表示，双方将重点磋商关税政策、非关税贸易壁垒、汇率机制及政府补贴等核心议题。他还表示，日本可能投资美国阿拉斯加的一个价值数十亿美元的天然气项目也可能成为谈判焦点。

周三启动的关税谈判意味着日本将成为美国总统特朗普向全球发动“关税战”后最先与美国进行谈判的国家之一。这将考验特朗普是否真的愿意与其他国家达成关税协议。

此前一天，日本首相石破茂在国会公开表示，在对美关税谈判中，日本不准备作重大让步，也不会急于达成协议。尽管他排除对美加征报复性关税的可能性，但国际媒体普遍认为，这是石破茂对美发出的“迄今为止最强烈警告”。

特朗普政府对日本加征了24%的所谓“对等关税”，尽管这部分关税已被特朗普宣布暂停90天，但特朗普政府对外征收的10%普遍关税和25%的汽车关税仍然存在，而汽车是日本出口导向型经济的支柱。

咨询公司The Asia Group的管理合伙人Kurt Tong表示：“日本方面面临的困境是，美国单方面为自己创造了巨大的影响力。”“美国提出不用‘大棒’打击日本，而日本却陷入了提供一大堆‘胡萝卜’的境地。从他们的角度来看，这感觉像是经济胁迫。”

虽然石破茂指示赤泽亮正“全力追求双赢”的结果，但日本可能会面临在影响出口导向型经济的关键领域做出让步的强大压力。赤泽亮正此前表示：“我希望通过考虑什么是最有效、贡献最大的方式，来进行谈判，以保护日本的利益。”赤泽亮正在出发前往美国前还表示，日本希望扩大对美投资的承诺有助于说服美国，两国可以在没有关税的情况下实现“双赢”局面。

在即将举行的谈判中，一个令人担忧的主要领域是，日本能否在对美国以外生产的汽车征收25%额外关税的问题上赢得让步。这项关税于本月早些时候生效。日本现在面临着27.5%的乘用车总关税，这对该国的关键行业造成了打击，该行业去年占日本对美国出口总额的近30%。

值得一提的是，4月15日，日本公平贸易委员会下令谷歌(GOOGL.US)停止要求当地智能手机制造商装载该公司搜索服务APP、禁止加装竞争对手搜索服务。日本监管机构称，谷歌的行为违反了日本《反垄断法》的规定，并勒令谷歌纠正相关做法。这是日本首次对科技巨头作出这一行政令。尽管美国对日本存在商品逆差，但在服务方面却存在顺差，其中包括Android应用生态系统的许可费以及广告收入。去年，美国向日本出口了超过450亿美元的季节性调整服务。

有分析认为，以往日本在日美关系和谈判中多处于从属和弱势地位，日本此次强硬回应，预示着日本以及一些盟友与美国在关税问题上的较量将更加激烈。

此外，日本首相高级经济顾问、饮料制造商三得利CEO新浪刚史(Takeshi Niinami)最新表示，日本在与美国的关税谈判中有“很多牌”可以打。新浪刚史表示，他对贸易谈判持“谨慎乐观”态度。他指出，日本一直是美国最大的外国投资者，也是美国国债的最大外国持有者。因此，日本应该讨论更多在美国投资的机会，并将保持其大量的美国国债库存。根据新浪刚史的说法，日本政府可能采取的另一个举措是讨论从美国购买军事装备。